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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金設備、船舶制造等領域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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全新KRACHT高壓油泵KP 2/32 S10F Y00 4DL1

全新KRACHT高壓油泵KP 2/32 S10F Y00 4DL1

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全新KRACHT高壓油泵KP 2/32 S10F Y00 4DL1
高壓齒輪泵通常采用外嚙合齒輪結(jié)構(gòu)。外嚙合齒輪泵的齒輪之間是嚙合在泵殼內(nèi)部的,這樣可以減小泄漏量,提高泵的效率。齒輪的材料通常選擇高強度合金鋼,以確保其能夠承受高壓力和高轉(zhuǎn)速的工作環(huán)境。齒輪的加工精度要求較高,以保證齒輪的嚙合性能和密封性能。

全新KRACHT高壓油泵KP 2/32 S10F Y00 4DL1的詳細資料:



全新KRACHT高壓油泵KP 2/32 S10F Y00 4DL1

 高壓齒輪泵的工作原理是利用轉(zhuǎn)動的齒輪在密閉的泵腔中,通過軸向和徑向的運動將液體從吸入口吸入,然后通過壓力泵入出口,實現(xiàn)液體的輸送。高壓齒輪泵主要用于輸送高壓液體,其性能受多個因素影響,包括工作壓力的穩(wěn)定性,泵體的密封性、齒輪的嚙合精度以及驅(qū)動系統(tǒng)的效率等。這種泵在工業(yè)應用中非常普遍,特別是在需要高壓、高效率傳輸?shù)膱龊?,如采煤、化工、造紙、制藥、水下作業(yè)、食品加工、冶金以及高壓清洗等領域。


KRACHT高壓油泵KP 2能夠?qū)崿F(xiàn)高壓,本質(zhì)是要做到軸向間隙補償,軸向間隙補償是通過安裝在齒輪兩側(cè)的浮動導套實現(xiàn)的。這些保證了在所有壓力下進行軸向間隙補償。浮動導套依據(jù)粘度設計進行浮動補償。這就保證了該泵在各個工作點保持很高的容積效率。

在多個行業(yè)中有著廣泛的應用。例如,在高溫高壓全碳鋼齒輪式渣油泵中,采用創(chuàng)的液力平衡技術(shù),使泵在高溫高壓工作時效率高、噪音低、壓力穩(wěn)定、保壓時間長。這種泵主要用于高溫、高壓環(huán)境,對環(huán)境和工作場地有特殊要求的重要場合?3。此外,齒輪泵還常用于擠出機中,通過穩(wěn)定擠出和提高產(chǎn)量,降低能耗,延長機器壽命。


技術(shù)數(shù)據(jù):

安裝形式:法蘭式

油管連接方式:法蘭式

旋轉(zhuǎn)方向:順時針或者逆時針

推薦的介質(zhì)粘度范圍:=30...45mm 2/s

進口工作壓力:-0.4(真空)~2bar

瞬   時:5bar

出口工作壓力:300bar

介質(zhì)粘度范圍:10mm 2/s~600mm 2/s

材料:

殼體:灰口鑄鐵

軸承:復合材料滑動軸承及襯套

齒輪軸和齒輪:符合DIN 17210要求的滲碳鋼經(jīng)過表面淬火和珩磨加工

密封件:

NBR旋轉(zhuǎn)骨架軸封使用溫度≤90℃

FKM旋轉(zhuǎn)骨架軸封使用溫度≤150℃


維護和保養(yǎng):

為了確保高壓齒輪泵的長期穩(wěn)定運行,定期檢查和維護是必要的。這包括檢查泵的密封性、潤滑情況以及齒輪的磨損情況。此外,定期清理泵內(nèi)的雜質(zhì)和定期更換潤滑油也是保持泵性能的重要措施。


全新KRACHT高壓油泵KP 2/32 S10F Y00 4DL1德國制造,品質(zhì)超好,使用安全更放心,維特銳21年歐美工業(yè)備件代理銷售老公司,德國公司原廠訂貨,安排航運到貨中國,自己清關(guān)報關(guān)一站式服務。為您提供更多高品質(zhì)歐美工業(yè)品。


KRACHT高壓油泵型號:

KP1/16A10AK0A4NL1

KP1/11G10AK002KL2

KP1/8G10AK0ANL1

KM1/5.5A30AK0A4NL2+KP1/16A10AX0A4NL1

KP1/16G10AK0A4NL1

KF0/4S10KPOAODL2/100

KP1/8G10AK0A4VL2/245

KF0/16S10KP0A0DL2/107

KP 2/62 S10G Y00 4DL2

KP 1/25 G10A KXF 4NL1/271 +KP 1/22 010A X0A 4NL1/271

KP 5/160 C10K Z00 0DE1


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